Technologie tandem pour une sécurité de freinage maximale
Le maître-cylindre de frein Fiat Doblo Monospace 1.6 16V, 1.4 et Qubo 1.4 intègre une architecture double circuit en tandem. Cette technologie divise la gestion du freinage pour maintenir une efficacité de décélération sur au moins deux roues en cas de rupture accidentelle d'une canalisation extérieure. Cette conception mécanique offre une tranquillité d'esprit absolue lors de vos longs trajets autoroutiers ou vos parcours sinueux en campagne.
Matériaux durables contre l'usure interne
Les joints en élastomère de haute performance intégrés à ce maître-cylindre sont insensibles aux agressions chimiques des fluides hydrauliques synthétiques. Ils conservent leur élasticité et leur pouvoir étanche face aux variations de température extrêmes de l'hiver à l'été. La course du piston reste constante, éliminant les temps de latence entre l'action du pied et la réponse des roues.
Synthèse des spécifications d'usine
- Conception : Cylindre émetteur tandem avec compensation automatique
- Matériau : Fonte d'aluminium et acier forgé
- Entraxe de fixation : Standard constructeur pour montage direct sur servo-frein
- Filetage des raccords : Filet fin pour étanchéité parfaite sans fuite
