Le pignon avant 14 dents est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre moto. Conçu spécifiquement pour s'adapter aux modèles populaires de taille moyenne, cet accessoire garantit une excellente fluidité mécanique lors des changements de vitesse. Que vous rouliez sur de longs trajets autoroutiers ou lors de vos trajets quotidiens en ville, cette pièce mécanique permet de maintenir un régime moteur stable et adapté.
Ce pignon de transmission respecte les cotes d'origine pour assurer une installation simple sans modification lourde. Il est compatible avec une large sélection de motos de route et de trail :
En choisissant cette configuration à 14 dents, vous ajustez le rapport de transmission secondaire de votre véhicule. Cela se traduit par une meilleure réactivité à l'accélération, particulièrement utile lors des dépassements ou sur les routes sinueuses de campagne. L'ajustement précis des dents réduit les frictions inutiles, limitant ainsi l'usure prématurée de votre chaîne de transmission.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Type de pièce | Pignon de sortie de boîte avant |
| Nombre de dents | 14T |
| Matériau | Acier haute résistance |
| Compatibilité chaîne | Pas standard pour séries 500 et 250 |
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