Ce capteur utilise un élément en céramique avancée pour mesurer précisément le taux d'oxygène résiduel. Sa sensibilité permet des ajustements micro-secondes du système d'alimentation en carburant.
La présence d'une résistance chauffante permet à la sonde d'atteindre sa température opérationnelle en quelques secondes seulement, limitant la pollution à froid juste après le démarrage.
| Référence de substitution | 39210-2B220 / 392102B220 |
| Matériau actif | Dioxyde de zirconium stabilisé |
| Plage de mesure | Rapport stœchiométrique précis |
| Type d'installation | Vissage direct sur la tubulure |
Ce composant constitue le choix idéal pour les conducteurs exigeants qui souhaitent maintenir l'efficacité énergétique globale et l'onctuosité mécanique de leur berline compacte Hyundai au fil des années.
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